J-20侧视雷达？大家都想多了
2016-04-09 09:27:57| 分类：
J-20
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J-20 小批量试生产型 2101 号机的机首侧下方可以看到比 T-50 PAK FA 配备的 N036B-1-01 侧视阵列更大的电子设备舱口盖，其绝大部分显而易见并未采用透波材料制造。网传为侧视雷达安装位置的双六角形区域尺寸太小。种菜兔并未掌握天顶星级黑科技，断无可能将具备起码性能的 X 波段侧视电扫描阵列雷达天线塞进如此袖珍的区域。
同样的结构早在 01 批次 J-20 原型机上即已存在。J-20 机体表面类似的暗色区域还有许多。依靠分辨率差强人意的照片根本无法确定该双六角形区域的真实用途。但可以肯定的是这绝对与 X 波段侧视电扫描雷达扯不上什么关系。T/R 模块性能及安装密度相同时，雷达发射功率与雷达天线面积也即模块数量成正比。波长相同时雷达波束角与天线孔径成反比，雷达信号的能量密度与波束角的平方成反比。J-20 首侧双六角区域与机首主雷达天线的尺寸相去甚远，如果用于容纳 X 波段侧视雷达，其性能之悲催将令人喷血。
T-50 PAK FA 的 N036B-1-01 侧视阵列由左右两个子阵列组成，每个子阵列拥有 358 个 T/R 单元。
J-20 的这个双六角区域倒是能够放下 Ku/Ka 波段低截获概率高速定向数据链的天线阵列......对于 J-20 而言，低截获率高速数据链远比侧视雷达更具实战价值。
J-20 应该是在红圈内留出了 X 波段侧视电扫描阵列雷达的安装位置，但至少目前构型下，传说中的侧视雷达事实上并不存在。F-22 与 J-20 级别战斗机的专用侧视雷达阵列主要承担穿透性 ISR 任务。后半球隐形性能得到根本性改善之前的早期批次 J-20 还算不上理想的穿透型 ISR 平台，配备侧视雷达的时机尚未成熟。
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