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沙漠之鹰  

2016-12-13 14:14:01|  分类: 重战 |  标签: |举报 |字号 订阅

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沙漠之鹰 - puffinus - 剪水鹱的博客
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波音公司向沙特提供的 F-15SA 目前是 “鹰” 之一族中最先进的量产机型,首批 6 架将于本月交付,比原计划延后了 22 个月。上图为 12-1002 号测试机,另外两架测试机的编号分别为 12-1001 和 12-1003。 


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F-15SA 重新激活了 F-15 系列此前从未使用的 1 号与 9 号即机翼外侧武器站。上述两个武器站原本为支持战术电子战系统吊舱设计,由于 F-15 原始的飞控系统无法有效反制其对俯仰稳定性造成的强烈负面影响而从未得到使用 (这就是被软骨兔们捧上天的帝国技术...)。F-15SA 通过换装全新的数字电传飞控系统 “解放” 了 1 号与 9 号武器站,但原定的 18 个月测试周期已被证实过于乐观。


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与时俱进的玻璃座舱配备了 19 x 11 英寸大小的彩色显示器。


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AN/APG-63(V)3 有源电扫描阵列雷达已经装备在狮城 F-15SG 与少部分帝国空军 F-15C/D 上。为卡塔尔生产的 F-15QA 可能配备更先进的 AN/APG-82(V)1 (原本的编号是 AN/APG-63(V)4,沿用 63(V)3 的有源电扫描阵列,更新冷却系统,使用 AN/APG-79 的处理器,具备同时在雷达与电子干扰模式下工作的能力)。AN/APG-82(V)1 正以年均 10+ 架的进度被安装到帝国空军的 F-15E “打击鹰” 上。


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F-15E 雷达现代化项目 Radar Modernization Program RMP 组照。


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与 F-15SG (上) 同型的数字化电子战系统 DEWS Digital Electronic Warfare System 与导弹来袭告警系统 CMWS Common Missile Warning System 来自 BAE,其最显著的特征是座舱两侧的天线整流罩。


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现役的 68 架 F-15S 将升级机载设备并更换新的前机身与机翼 (黄色),从而达到 F-15SA 标准。全新 F-15SA 的订购数量为 84 架。F-15QA 项目若能落实,“鹰” 之一族的生产将延续至 2020 年后。阿联酋也是 “沙漠之鹰” 的意向客户。


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F-15SA 与 F-15QA 中的 A 指的是 “先进” Advanced。就概念与整体性能而言,“先进之鹰” Advanced Eagle 大致与赤兔军的 J-11D 和 J-16 相当,但鹰族的基本平台更为老旧,雷达孔径也明显处于下风。
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