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剪水鹱的博客

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JSTARS Recap  

2015-07-26 07:09:56|  分类: 空军 |  标签: |举报 |字号 订阅

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JSTARS Recap - puffinus - 剪水鹱的博客

帝国空军的 E-8C JSTARS (Joint Surveillance Target Attack Radar System) 是空地雷达监视飞机的 “老大哥”。伊拉克战争中帝国航空打击力量在 JSTARS 的引导下,以惯性导航/卫星制导 (INS/GPS) 弹药将试图利用沙暴掩护逼近帝国地面部队的巴比伦装甲集群炸得人仰马翻。

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海湾战争 “死亡高速公路” 的 JSTARS 雷达图像。

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JSTARS GMTI (Ground Moving Target Indicator) 雷达图像。

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JSTARS 雷达原型机。

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使用二手波音 707-300 平台被证明是代价高昂的错误决定。迄今为止帝国空军已在 E-8 机队上累积投入约 200 亿美刀。

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帝国空军拟以 65 亿美刀采购 17 架新世代 JSTARS,取代现役 16 架 E-8C。JSTARS 换代 (JSTARS Recap) 项目计划于 2017 年内完成型号选择,至 2026 年撤换全部 E-8C。诺斯罗普格鲁曼方案将使用 “湾流” 550 远程公务机平台。

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洛克希德马丁方案拟使用庞巴迪 “全球快车” 公务机平台和雷神 “天网” Skynet 有源电扫描阵列雷达。

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波音方案基于 737-700 BBJ1 公务机,使用 737-800 机翼以增大起飞重量与航程。波音方案单位停机坪面积的有效载荷更大,拥有更为充裕的内部空间与冷却容量,能够享用 737 预警机和 P-8 远程海上巡逻机的技术成果,维护保养工作可依托庞大的全球 737 机队及其零配件池。

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日已落帝国皇家空军的雷神 “哨兵” 空地雷达监视飞机以庞巴迪 “全球快车” 为平台,5 架飞机与 8 套地面站的总成本为 9.54 亿英镑,2008 年服役。与 737 平台相比,“湾流” 和 “全球快车” 的巡航高度更胜一筹,有利于改善雷达视场,速度更快爬升率更高,安装在尾部的发动机也不存在翼吊发动机遮挡雷达波束的问题。 

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新世代 JSTARS 的任务舱或许会是这个样子。
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