帝国海军表示需要更多的 EA-18G “咆哮者” 以对抗日益严重的潜在威胁。如果没有额外订单,波音 “超级虫”/“咆哮者” 生产线将于 2017 年关闭 - 之前追加采购的 15 架 EA-18G 也就够吃 1 年。海军方面表示维持 “咆哮者” 生产线正常运行的最少年度采购数量为 16 架。
帝国海军另外估计由于 F-35C 进度迟缓,其 “超级虫” 数量将存在多至 36 架的缺口。与身为电子攻击机的 EA-18G 不同,F/A-18E/F 同 F-35 的竞争更为直接,赢得追加拨款的可能性相应更小。
在 “阵风” 项目上与香水国纠缠不清的印度为了保证战术飞机部队现代化进程如期推进,又将目光转向了俄印 “联合” 研制的象版 T-50 PAK FA,FGFA。据报道印度将大幅度降低技术转让要求,以使 FGFA 从签约到首批飞机交付的时间从原计划的 94 个月减少到 36 个月。
对复杂度极高的现代战术飞机而言,下订单后 36 个月交付只有在已经高度成熟的生产线上才能实现。印度如果真想在签约之后 3 年就拿到首批 FGFA,就只能乖乖地掏腰包为苏霍伊完善熊版 T-50 PAK FA 的生产流程,且捏着鼻子吞下几乎不包含任何印度 “国产” 成分 (当然飞机轮子可能是 made in India...),隐形性能等技战术指标亦令印度很不满意的标准版 PAK FA。这冤大头当得还真是......
大象国不肯下苦功夫建立自己的完整工业体系,妄想一夜买来国防及国防工业现代化,又在熊系与鸡系产品之间首鼠两端,最终只能是竹篮打水一场空。
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