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剪水鹱的博客

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除不掉的龟背  

2014-06-12 12:45:09|  分类: 潜艇 |  标签: |举报 |字号 订阅

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除不掉的龟背 - puffinus - 剪水鹱的博客

美国海军 “俄亥俄” 级战略导弹潜艇 (照片中的已改装为 SSGN),龟背和流水沟清晰可见。

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日已落帝国 “前卫” 级同样有着明显的龟背和对应的流水沟。

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被某些人称为无龟背的雄鸡国 “凯旋” 级只不过驼得没有其它型号厉害而已。

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“北风之神” 是大熊迄今为止水动力特性最好的战略导弹潜艇,龟背不甚显著但仍然存在 (从剖面图看其导弹舱采用了 12 米级耐压壳)。

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雄鸡国 “可畏” 级(左) 与 “凯旋”级 (右) 横截面对比示意图,龟背结构明白无误。从上图可以看出为什么龟背的生命力异常顽强: 
1. 在控制耐压壳直径的同时允许战略潜艇携带尺寸较大,射程较远的弹道导弹。耐压壳直径达到 12-13 米级/5 层甲板以上后,继续添加甲板所获得的甲板面积/艇内容积比增量开始显著下降,而耐压壳加工难度则愈来愈高,相应地最大型的西方战略导弹潜艇毫无例外地选择了 5 层甲板耐压壳设计,包括 “俄亥俄” 与 “前卫‘ 的 42 英尺/12.80 米,”凯旋“ 的 41 英尺/12.50 米,以及 ”俄亥俄“ 换代型号的 43 英尺/13.11 米。雄鸡国 M51 潜射战略导弹全长 12 米,美英海军装备的 UGM-133 ”三叉戟“ D5 全长 13.58 米,其发射筒均不可能被直径 13 米级的耐压壳完全包容。
2. 导弹舱段必须包含轻质非耐压外壳以避免在耐压壳上出现对艇体强度极其不利的椭圆形舱盖,类似地开盖机构也需安装在耐压壳之外(”弗吉尼亚“级改进型出现龟背的根源即在于此)。既然导弹舱段无论如何不可能维持单壳构型(也就是说出现流水沟/孔不可避免),采用龟背设计以控制水下排水量就是再自然不过的选择。

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美军 SSBN-635 号战略导弹潜艇,注意其导弹发射管舱口盖铰链位置。
 

战略导弹潜艇通常以较低航速隐蔽巡逻,流水沟/孔导致的水动力噪声(按航速 3 次方增长)尚不至于对整体安静性构成严重影响。

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美军下一代战略导弹潜艇,龟背依然如影随形。
 
 
 
 
 
 
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