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剪水鹱的博客

Above stormy seas we soar.

 
 
 

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三张正面照  

2014-03-22 06:47:38|  分类: 重战 |  标签: |举报 |字号 订阅

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重四正面照 - puffinus - 剪水鹱的博客
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J-20 与 F-22 的机翼均呈现明显的扭转,至于 T-50 PAK FA 嘛...

机翼扭转的好处是显而易见的。由于机翼迎角自翼根向翼尖逐渐减小,大迎角飞行时翼根先于翼尖失速,也就是说产生大部分升力的内翼段失速时,安装着副翼,负责横滚控制的外翼段仍保持着充分的横滚控制权限,对维持大迎角飞行时的气动控制能力极其有利。具体到 J-20 上,更使冰雪女皇的差动鸭翼在失速临界区无需为横滚控制分心,得以集中精力实施配平及偏航操作。机翼迎角由内向外逐渐减小,亦令展向升力分布曲线更为平滑,有利于改善机翼结构受力并降低诱导阻力。

苏霍伊设计团队对机翼扭转的好处自然心知肚明,但无论多么巧妙的设计最终都必须由生产部门在确保成本控制的前提下加以落实,类似于 J-20 和 F-22 的明显机翼扭转因此是不可取的,PAK FA 将依赖可动边条和推力矢量实现大迎角可控飞行。

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I am one with the wind and sky...rise like the break of dawn...let the storm rage on! 三张正面照 - puffinus - 剪水鹱的博客

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