大象版 T-50 PAK FA 即 FGFA 的预期服役时间已经从 2017 年推迟到了 2022 年,如果 FGFA 预算被用于填补 MMRCA “阵风” 项目的窟窿 (从早前预估的 110 亿美刀暴涨至 250 亿美刀,缺口大大的),则其服役时间还将进一步延后。
狮城将斥资 24.3 亿美刀将 60 架 F-16C/D Block 52 型战斗机升级至 F-16V 标准,以使其坚持到 2030 年之后,内容包括 70 套 AESA 雷达 (型号未定),70 套 JHMCS 头盔瞄准具,70 套 LN-260 GPS/INS 导航系统,70 套 APX-125 先进敌我识别系统等。每架飞机的升级成本约为购买全新 F-16E/F Block 60 (下) 的 2/3。
阿联酋 F-16E “沙漠隼”。
诺斯罗普 Scalable Agile Beam Radar, SABR (上) 和雷神 Raytheon Advanced Combat Radar, RACR (下)。F-16 的安全使用寿命据信可达 10000 飞行小时,升级市场规模超过 1000 架,将对 F-35 “闪电” 构成强有力的竞争。
T-50/FGFA 和 F-35 遭遇挫折本是粽子的大好机会,只可惜她的娘家是沈霍伊。
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